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Ces femmes, capitaines de navires de croisières

Chrystele sesboue

femme capitaine de croisière
(c) Can Stock Photo / pzAxe

Qui n’a pas en tête l’image de l’élégant capitaine de bateau de croisière grisonnant et hâlé, arborant fièrement ses galons, avec lequel chaque passager brûle d’échanger quelques mots ? Peu d’entre nous visualisent une femme à la tête de l’équipage de ces immenses navires. Et pourtant, elles ont fait irruption dans ce domaine réservé aux hommes traditionnellement en 2007, en la personne de Karin Stahre Jensen, une suissesse que la Royal Caribbean International a promu capitaine du Monarch of the Seas, un navire d’une capacité de 2400 passagers.

Depuis, la brèche s’est ouverte, et plusieurs autres femmes ont accédé au poste suprême.

Qui sont les capitaines de navire de croisière ?

La route est ardue pour le jeune homme ou la jeune fille qui rêve de conduire ces géants des mers qui sillonnent le globe…. Présider les dîners du Capitaine et exhiber une dentition parfaite ne suffisent pas à devenir capitaine, loin s’en faut !

Les prétendants au titre devront passer un bac scientifique, puis passer le concours de l’école de la Marine Marchande, puis l’Ecole Nationale Supérieure Maritime pour accéder aux grades supérieurs.

Le capitaine sera responsable de la sécurité de milliers de personnes chaque semaine, il devra avoir les qualités d’un véritable chef d’entreprise, et diriger tous les membres de son équipage, maîtriser tous les aspects de la législation maritime des pays visités, et savoir faire preuve de réactivité, d’esprit de décision en cas de coup dur…

Certes le métier fait rêver, mais ce n’est pas une sinécure, loin de là. Et longtemps, l’imaginaire public n’a même pas imaginé que des femmes puissent être capables de tenir ce rôle. Et pourtant, depuis dix ans, elles sont plusieurs à s’être imposées dans ce milieu traditionnellement masculin, et ont su gagner, à force de volonté et d’ambition, le respect de toute la hiérarchie maritime.

Qui sont ces femmes capitaine ?

Elles ont bien souvent sacrifié leur vie de famille à leur passion, et travaillent aussi dur que leurs homologues masculins, ces femmes qui rêvaient d’horizons lointains et de chevauchées marines fantastiques. Mais elles sont encore fort peu nombreuses, pas nécessairement à cause du machisme d’un milieu dominé par les hommes ( en partie certainement). Les études scientifiques requises et toute la dimension technique du métier attirent moins les femmes que les hommes : elles ne représentaient qu’environ 2% du milieu maritime en 2015

La première a avoir obtenu ses galons, Karin Stahre Jensen, a provoqué un séisme dans l’industrie maritime et ouvert la voie à d’autres femmes : plusieurs compagnies ont emboîté le pas à la Royal Caribbean, en promouvant des femmes au poste de Capitaine de leurs navires.

Ainsi, P&O cruises a promu Sarah Breton capitaine, puis la compagnie Cunard a suivi avec Inger Olsen. Puis pour la première fois en 20 ans, la Compagnie Silversea a confié les rênes de son navire d’expédition le Silver Explorer en 2013 à la suissesse Capitaine ettlin.

Et Celebrity Cruises a son tour a promu l’américaine Kate Mc Cue au poste de capitaine du Celebrity Summit, à l’âge de 37 ans. Très médiatisée, l’avènement de cette séduisante jeune femme devrait susciter des vocations…

Les femmes sont encore bien loin d’être légion aux postes de commandement de la marine, mais ces quelques héroïnes qui ont su transformer leur rêve en réalité, ont prouvé une fois de plus à force de travail et de volonté que les métiers traditionnellement réservés aux hommes peuvent être accessibles aux femmes : rêvez grand mesdemoiselles !


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